92
1800 km. Dadurch ist Deutschland auf die Teilnahme an dem
überseeischen Handel und Verkehr direkt hingewiesen. Früh-
zeitig hat es darum auch lebendigen Anteil an der ozeanischen
Dampfschiffahrt genommen. Zwar ist die deutsche Nordseeküste
nur an wenigen Stellen für größere Fahrzeuge zugänglich und
nur an den Mündungen der Flußläufe für Seeschiffe fahrbar;
doch sind diese wenigen Punkte zur Entwicklung eines ganz
bedeutenden überseeischen Handels völlig ausreichend gewesen.
Die Ostseeküste ist von ähnlicher Beschaffenheit wie die
Nordseeküste. Auch ihr fehlt es im ganzen an Landungs-
stellen für Fahrzeuge mit größerem Tiefgange. Dies gilt nament-
lich vom östlichen Teile der Küste ausschließlich der O der-
und Weichselmündung. Nur im Westen steigt die Küste
häufiger steil an und bietet dem Verkehr geräumige Buchten
mit tiefen Einfahrten (Förden), unter denen sich diejenigen
von Flensburg und Kiel besonders auszeichnen. Die Be-
deutung der Küste liegt darin, daß sie Deutschlands Handel
und Verkehr mit den Gestadeländern der Ostsee begünstigt.
Warum haben die Seeliandelsplätze der Nordseeküste gegen-
wärtig gröfsere Bedeutung als die der Ostseeküste?
Eine völlige Verkehrsstockung durch Vereisung scheint
für die Nordseehäfen so gut wie ausgeschlossen ; dagegen
haben die östlichen Hafenplätze der Ostseeküste zuweilen mit
einer derartigen Abschließung vom offenen Meere zu rechnen,
die nicht selten bis in den April hinein anhält. Demnach sind
die Häfen der Nordsee vor ihren Schwestern an der Ostsee
infolge ihrer klimatischen Lage begünstigt.
Die Nordseehäfen sind auch durch ihre bessere Weltlage
vor den Ostseehäfen bevorzugt; denn die Nordsee steht durch
das Ärmelmeer in direkter Verbindung mit dem Atlantischen
Ozean, der zur Zeit den Hauptschauplatz des Weltverkehrs
bildet. Dagegen ist die Ostsee durch die Halbinsel Jütland
vom offenen Meer getrennt.
Für eine Seehandelsstadt sind zwei Gebiete von großer
Bedeutung, nämlich das Erzeugungs- und das Absatzgebiet.
Beide werden durch das Hinterland der betreffenden Küste
gebildet. Je größer seine Ausdehnung ist, desto besser ist
dies für die vorgelagerten Küstenstädte. Da nun Deutsch-
lands Breitenausdehnung im Westen am bedeutendsten ist,
so sind auch durch diesen Umstand die Nordseehäfen be-
günstigt.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone]]
TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T3: [Lage Karte Land Europa Geographie Klima Größe Verhältnis Grenze Gliederung]]
TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T193: [Meer Halbinsel Gebirge Norden Süden Osten Westen Küste Insel Europa], T83: [Klima Winter Sommer Land Meer Wind Regen Niederschlag Zone Gebirge], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle]]
Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Flensburg Kiel Deutschlands Ostsee Ostsee Atlantischen
Ozean
— Ill
auf den Markt bringen. An der Westküste von Schleswig-
Holstein treibt man Austernfischerei. Die Ostseefischerei ist
mehr Küsten- als Hochseefischerei. Sie liefert Heringe, Sprotten,
Schollen, Flundern, Aale, Hechte, Lachse und Dorsche. Herings-
und Sprottenräucherei wird sowohl an der Nordsee als auch
an der Ostsee in großem Maßstabe betrieben.
Ii. Der Bergbau.
Gescmcmliches. Der deutsche Bergbau hat sich aus
den bescheidensten Anfängen zu seiner heutigen Höhe entwickelt.
Ursprünglich trieb man nur Bergbau, um in den Metallen den
geeigneten Stoff zur Herstellung von brauchbaren Werkzeugen
für Ackerbau und Handwerk zu erlangen. Heute bildet er mit
seiner Massenproduktion eine der wichtigsten Grundlagen unseres
modernen Wirtschaftslebens. Dampfschiff und Lokomotive
würden ihren Siegeslauf im Verkehrsleben nicht genommen
haben, wenn nicht die Kohle ihnen ihre Kräfte geliehen hätte.
Schon seit dem Jahre 1000 etwa besteht in Deutschland der
Bergbau; langsam schritt er in seiner Entwicklung vorwärts.
Da kam mit dem 19. Jahrhundert eine Zeit des Aufschwungs im
Bergwerksbetrieb, wie ihn kein Mensch geahnt hat, stieg doch
in den letzten zehn Jahren der Wert der Gesamtproduktion von
rund 700 Mill. Mark auf mehr als 1300 Mill. Mark. Im Jahre 1892
waren es 400 000 Menschen, die im Bergbau ihren Lebens-
unterhalt fanden; heute sind es weit über 600 000. Das Ende
dieser Entwicklung ist vorläufig noch nicht abzusehen, hat
man doch berechnet, daß allein das rheinische Steinkohlenlager
bei reichlicher Förderung noch einen Vorrat für voraussichtlich
1300, das oberschlesische sogar einen solchen für 2000 Jahre habe.
a) Steinkohlenbergbau. Die Steinkohle, welche in Deutsch-
land fast ausschließlich der Primärzeit der Erde angehört, ist
das Produkt verwester Pflanzen. Daß man sie als schwarzen
Diamant bezeichnet, deutet auf ihren hohen Wert hin. Derselbe
besteht in erster Linie in ihrer Heizkraft und in der Verwend-
barkeit zur Leuchtgasbereitung. Ohne den durch Entgasung
der Steinkohle gewonnenen Koks wäre eine so hochentwickelte
Hochofenindustrie, wie wir sie gegenwärtig in Deutschland
haben, kaum denkbar. ✓
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T6: [Eisen Gold Silber Kupfer Wasser Blei Metall Salz Kalk Stein], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund]]
TM Hauptwörter (200): [T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital], T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T107: [Eisen Gold Silber Kupfer Blei Metall Salz Zinn Stein Mineral]]
Extrahierte Ortsnamen: Schleswig-
Holstein Nordsee Deutschland Deutsch- Deutschland
112
zu den größten und wasserreichsten der Erde. Dieser Umstand ist
für die Entwicklung des Landes von weittragender Bedeutung ge-
wesen. Vor allem ist dabei an den schon erwähnten Mississippi
(,,Vater der Ströme") zu denken, der bis New Orleans von den größten
Seedampfern befahren werden kann (40 m Tiefe). Nenne die größten
Nebenflüsse nach der Karte ! Aber auch die östlichen Küstenflüsse
sind, wenigstens unterhalb der fast bei allen vorhandenen Fälle
und Stromschnellen (Fallirne), stattliche Schiffahrtswege, allen voran
der Hudson, der sich in seinem Unterlaufe fjordartig erweitert
und die herrliche New York -Bai bildet (65 km Ladegelegenheit).
Alle dienen aber gerade wegen ihres Reichtums an Fällen in hervor-
ragendem Maße der Industrie. Dagegen sind die Ströme des Westens
beinahe durchweg tosende, wilde Gewässer, die sich durch wolken-
bruchartige Regen heute haustief mit Wasser füllen und morgen
infolge der herrschenden Hitze fast ausgetrocknet sind. Für den
Verkehr haben sie außer einigen, die wie Rio Grande del Norte,
Colorado, Sacramento wenigstens im Unterlaufe beschränkt
der Schiffahrt dienen, wenig Bedeutung. Dagegen führen viele von
ihnen Gold und sind dadurch von großem Wert für die Besiedelung
des Westens geworden. Für die Erschließung Alaskas und den Ver-
kehr mit dem Goldbezirk Klondyke hat der Jukon große Be-
deutung. Der St. Lorenzstrom entwässert das Gebiet der großen
Seen, die mit 247 000 qkm fast halb so groß wie Deutschland sind.
Sie liegen außer dem Michigansee und Teilen des Oberen- und Huron-
sees auf canadischem Boden, sind aber ebenso wie der zuletzt ge-
nannte Strom außerordentlich wichtige Verkehrswege. (Durch die
St. Marys-Kanäle zwischen dem Oberen- und Huronsee gingen 1904
44,3 Mill, t Güter.) Die Bedeutung jener Wasserstraßen wird noch
dadurch erhöht, daß sie durch Kanäle sowohl mit dem Hudson
(Atlantischer Ozean) als auch mit Ohio und Illinois (Mississippi—golf
von Mexiko) in Verbindung stehen. (Das gesamte Kanalnetz der
Union hat eine Ausdehnung von rund 5000 km und verbindet fast
alle Flüsse des Ostens untereinander und mit den großen Seen.)
Ganz abflußlos ist das ,,Große Bassin", ein Gebiet, so groß wie das
Deutsche Reich. Sammelbecken ist der große Salzsee.
4. Klima und Bodenfruchtbarkeit. Das nordamerikanische
Klima zeichnet sich durch sehr warme Sommer, aber auch durch
sehr kalte Winter aus. Die Temperaturunterschiede sind sehr groß
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T50: [Klima Land Meer Gebirge Europa Zone Norden Küste Süden Winter], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T62: [Insel Stadt Hafen England Hauptstadt Einw. See London Handel Schottland]]
TM Hauptwörter (200): [T76: [Staat See Nordamerika Stadt Union Mississippi Washington Ohio Gebiet vereinigt], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T83: [Klima Winter Sommer Land Meer Wind Regen Niederschlag Zone Gebirge], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle]]
Die Niederlande.
A. Allgemeines.
1. Lage, Größe und Begrenzung. Das Königreich der Nieder-
lande (33 079 qkm mit 5,1 Mill. Einw.), nicht viel größer als die
Rheinprovinz und an Bevölkerungszahl ihr ungefähr gleich, hat
etwa zur Hälfte Wasser- und Landgrenze. Bestimme sie nach der
Karte ! Die Lage an der Nordsee und dem vielbefahrenen Ärmelmeer
ist in kommerzieller Beziehung äußerst günstig und machte die
Niederlande lange Zeit hindurch zum ersten Handelsstaate der Welt.
2. Bodengestaltung. Wie schon der Name sagt, ist Holland
ein Tiefland; im Mittel liegt es nur 10 m über dem Meeresspiegel,
ein Viertel des Bodens reicht sogar 4—6 m unter denselben hinab.
Infolgedessen haben in früherer Zeit Sturmfluten ganze Strecken
Landes weggerissen und unter Wasser gesetzt (Zuidersee, Dollart).
Heute sind die Küsten da, wo schützende Dünen fehlen, durch mäch-
tige Deiche gesichert, ja, man hat sogar dem Meere seine Beute teil-
weise wieder entrissen (Haarlemer Meer ; Plan, die Zuidersee trocken
zu legen!).
3. Die Bewässerung ist überaus reichlich. Nenne die Haupt-
flüsse und -kanäle sowie die Verzweigungen des Rheins nach der
Karte ! Rhein, Maas und Scheide, deren weite Mündungsarme beide
Holland angehören, sind vorzügliche Schiffahrtsstraßen. Die Mehr-
zahl der Kanäle kann mit ,,Treckschuiten", die größeren können
mit Dampfern befahren werden. Die Menge der Entwässerungs-
kanäle und der damit zusammenhängende Hochstand des Grund-
wassers erschweren die Versorgung mit gutem Trinkwasser (Amster-
dam aus den Dünenquellen).
4. Klima und Bodenfruchtbarkeit. Das Klima ist ozeanisch,
also mild und feucht; heitere Tage sind selten. Vorherrschend sind
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T3: [Lage Karte Land Europa Geographie Klima Größe Verhältnis Grenze Gliederung]]
TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T83: [Klima Winter Sommer Land Meer Wind Regen Niederschlag Zone Gebirge], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T47: [Karte Lage Länge Breite Größe Meile Linie Ort Grenze Höhe], T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch]]
Extrahierte Personennamen: Maas
Extrahierte Ortsnamen: Niederlande Nordsee Niederlande Holland Dollart Rheins Rhein Holland
217
95. Der Kaiser-Wilhelm-Kanal.
Die Nordsee gehört zu den gefährlichsten Meeren der Erde.
Häufig wird dieses Meer von heftigen Stürmen heimgesucht. Die
Gefahr für die Seeleute wird dadurch erhöht, daß sich an dem größten
Teil der Küste eine Kette von Sandbänken hinzieht. Diese verraten
sich zwar am Tage und bei klarem Wetter durch den weißen, weithin
sichtbaren Schaum der brandenden Wellen, bei Nacht und Nebel aber
weihen sie jedes Schiff, das ihnen zu nahe kommt, dem Untergange
und sind um so gefährlicher, als die hinter ihnen liegende Insel- und
Festlandsküste äußerst arm ist an schützenden Häfen. Ganz besonders
ungünstig liegen die Verhältnisse für den Seefahrer an der Westküste
Jüllands. Hier haben schon Tausende von braven Seeleuten ihr
Leben verloren.
Wir begegnen daher schon in sehr früher Zeit Bestrebungen, die
dahin gingen, eine direkte Schiffahrtsverbindung zwischen Nord- und
Ostsee und so an Stelle eines weiten und gefahrvollen einen kurzen
und sicheren Weg zu schaffen. Aber die Vollendung dieses Werkes
blieb unserer Zeit vorbehalten. Nachdem der Reichstag die zum Bau
eines Nordoftseekanals geforderte Summe von 156 Millionen Mar?
gewährt hatte, konnte Kaiser Wilhelm I. am 3. Juni 1887 bei Holtenau
den Grundstein legen. Rüstig schritt der Bau vorwärts. Nicht weniger
als 8000 Arbeiter waren zu gleicher Zeit tätig. Galt es doch, das
gewaltige Werk bis zum Jahre 1895 zu vollenden. Und siehe da —
es wurde weder die Bausumme noch die vorgeschriebene Zeit über-
schritten! Am 20. Juni 1895 wurde der Kanal dem Verkehr über-
geben und von 'Kaiser Wilhelm H. zu Ehren Wilhelms I. Kaiser-
Wilhelm-Kanal genannt.
Der Kanal hat eine Länge von 98,650 km und eine Tiefe von
9,50 m. Auf dem Grunde ist er 22 m, auf dem Wasserspiegel 65 m
breit. Es können also Dampfschiffe von 6 m Tiefgang und 12 m
Breite überall einander ausweichen. Damit auch die größten Handels-
und Panzerschiffe einander ausweichen können, ist der Kanal mit
sechs Ausweichstellen versehen worden.
Um den Kanal kennen zu lernen, unternehmen wir eine Durch-
fahrt. Wir besteigen in Hamburg einen Dampfer und fahren nach
Brunsbüttel. Hier erregt das größte Schleusenwerk der Welt unser
Staunen. Mit fortschreitender Ebbe fließt hier täglich eine ungeheure
Wassermenge aus dem Kanäle in die Elbe und somit aus der Ost-
in die Nordsee. Die täglich abfließende Wassermenge beträgt 8 Mil-
lionen edrn, so daß sich das gesamte Kanalwasser in sechs Tagen
vollständig erneuert. Diesem steten Zuflusse frischen Seewassers ist
es zuzuschreiben, daß sich in dem Kanäle nur bei größter Kälte Eis
bildet.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T81: [Sonne Erde Tag Mond Himmel Nacht Stern Zeit Licht Stunde], T38: [Friedrich Wilhelm König Kaiser Iii Prinz Jahr Preußen Vater Sohn]]
TM Hauptwörter (200): [T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T24: [Luft Wasser Wärme Körper Erde Wind Regen Höhe Temperatur Schnee], T175: [Mensch Leben Natur Körper Seele Tier Thiere Arbeit Erde Pflanze]]
Extrahierte Personennamen: Wilhelm_I. Wilhelm_H. Wilhelm Wilhelms_I.
113
wieder neue Summen an die Weiterbohrung setzen zu können. Schon bis
zu 420 Meter Tiefe — die Durchschnittstiefe ist 270, die größte bisher
erreichte Tiefe 600 Meter — war das Bohrloch fortgeschritten und hatte alle
seine Habe verschlungen, da verkaufte er sein Werk für wenige tausend
Rubel an einen zugereisten Engländer. Dieser arbeitet unverdrossen weiter,
und schon drei Tage später, nach einer neuen Bohrung von nur 8 Faden
schlägt diesem eine prächttge Fontäne entgegen, die in zweimal 24 Stunden
Naphtha im Wert von über 100000 Rubel liefert.
Aus den Behältern von Balanchan6 fließt in unterirdischen oder auch
einfach auf den Erdboden gelegten Röhren das Roh-Naphtha in die Fabriken
der etwa 10 Kilometer entfernten „schwarzen Stadt". Qualmende Schlote,
überrußte hohe Fabrikmauern, mächtige schwarze Reinigungsrohre, durch-
dringend duftende Pfützen und Rinnen, in schmierige Kütel gekleidete Arbetter
zeichnen hier ein ungemein düsteres Bild. Ein Zischen und Pfeifen,
Stampfen und Keuchen tönt aus den Kesseln, wie riesige Herzklappen
schlagen die Ventile.
Recht langwierige Verfahren sind es, durch die man aus dem Roh-
Naphtha die verschiedenen in den Handel kommenden Erzeugnisse durch allerlei
Reinigungs- und Verdichtungsarten zu erzielen weiß. Das vollkommen
gereinigte Erdöl wird in großen runden Eisenblechbehältern bis zur Aus-
fuhr durch eigens gebaute Cisternenschiffe oder durch plumpe Cisternen-
wagen aufbewahrt. Zudem führt eine Naphthaleitung von Baku nach
* Batum am Schwarzen Meere. Sie besteht aus eisernen Röhren von
20 cm Durchmesser und ist 902 km lang.
Ob die Naphthabecken im Schoß der Erde nie zu erschöpfen sind,
ob sie stetig von neuem sich füllen werden, hat die menschliche Wissenschaft
noch nicht zu ergründen vermocht. Stehen eines Tages die gewalttgen
unterirdischen Steinölfabriken still, dann stürzt auch über Nacht Bakus
goldene Herrlichkett zusammen. vr. Groth«.
57. Das Sah im Lichte der Kulturgeschichte.
Wie schon in den frühesten Zetten die Menschen das Salz deshalb
schätzten, weil es die Speisen schmackhaft machte und sie vor Fäulnis
bewahrte, so werden auch gegenwärtig noch ungeheure Mengen von Salz
in der Küche und auf der Speisetafel, sowie zum Einsalzen und Ein-
pökeln verwendet. Doch hat man im Laufe der Jahrhunderte gelernt,
das Salz noch zu manch anderem Zweck zu verwerten. Große Mengen
werden zur Herstellung von Soda benutzt. Das wichtige Chlorgas und
seine Verbindungen: Salzsäure, Chlorkalk und chlorsaures Kali, ge-
winnt man dirett oder indirett aus dem Kochsalz. Wenn es weiter
gilt, Seife zu bereiten, Gerbebrühe für den Weißgerber zum Beizen
herzustellen, die Häute in der Lohgerberei zum „Schwitzen" zu bringen,
wenn Tongeschirre glasiert, Kältemischungen zurecht gemacht, Glas fabriziert,
Schiffsbauholz und Bahnschwellen konserviert werden sollen, so wttd
hierzu und noch zu manch anderem Zwecke Salz verbraucht.
Unsere Vorfahren gewannen dies wertvolle Gewürz, das ihnen in
flüssiger Gestalt in den Salzquellen von der Natur dargeboten wurde, auf sehr
Lesebuch f. Fortbildungsschulen rc. Allg. Teil. 8
115
ungeheure Gewölbe im Innern der sprechendste Beweis fiir die Massen,
die dort gewonnen werden, wo man mit Pulver sprengt und mit Meißel
und Hammer arbeitet.
In den russischen Steppen werden jährlich viele Millionen Kilogramm
Salz aus den Salzseen gewonnen. Der bedeutendste derselben friert selbst
im Winter nicht zu. Der größte Salzsee in Nordamerika ist von so
großem Salzgehalte, daß ein Mensch auf dem Wasser in ausgestreckter
Lage auf dem Rücken liegend treiben kann.
Salz ist uns ein notwendiges Lebensbedürfnis geworden. Daraus
gründete sich die Berechnung der Obrigkeiten, die gerade diesen Verbrauch
mit einer Steuer belegten; denn er versprach eine sichere Einnahme, da
jeder zu ihr beitragen mußte. Salz hat aber auch noch eine andere
Bedeutung als Wertgegenstand. Altgriechische Sklavenhändler handelten
Sklaven für Salz ein. In Afrika gehört das Salz noch heutzutage zu
den Tauschgegenständen. In der Sahara werden europäische Waren
gegen Steinsalz umgetauscht. Das Steinsalz wird in Platten von
1 m Länge und 25 cm Breite geschnitten und bildet die Münzeinheit
des Landes.
Bei uns hat eine Münzgattung den Namen von dem Salz oder
der Stätte, wo es gewonnen wurde, erhalten. Das ist der Heller
(Haller oder Häller), ähnlich wie von Joachimsthal mit seinem großen
Silberbergwerk die Bezeichnung „Taler" gekommen ist. Die kleine Heller-
münze verbreitete sich von der alten Reichsstadt Schwäbisch-Hall in immer
weitere Kreise. Und wenn diese kleine Scheidemünze bei uns auch längst
aus der Münztabelle gestrichen ist, im österreichischen Nachbarstaate gilt
sie noch heute, und aus mehreren sprichwörtlichen Redensarten ist sie auch
uns noch hinlänglich bekannt.
Salz und Brot galt zu allen Zeiten für das Einfachste, desien der
Mensch bedarf. „Salz und Brot — macht die Wangen rot — schlägt
den Hunger tot." Die Russen bieten ihrem Zaren, wenn er durch eine
Provinz reist, Brot und Salz. Wie noch heute bei slavischen Völkern
der Eintretende mit entgegengetragenem Brot und Salz willkommen geheißen
wird, so betrachtet der Araber jeden, der mit ihm Salz und Brot gegessen
hat, als seinen Schutzbefohlenen und Verbündeten. So verwebt sich die
Vorstellung des Salzes in den Begriff der Treue und Gastlichkeit, der
Freundschaft und des vertrauten Umgangs. Erst derjenige Freund gilt
als erprobt und bewährt, mit dem wir einen Scheffel Salz verzehrt haben.
Ein so wohltätiges Produkt wie das Salz mußte nach der Meinung
der Menschen in der ftommen Vorzeit auch wunderbare K'räfte besitzen.
Im Salze wohnt das Leben. Nichts ist heilsamer, so lautet ein Aus-
spruch der alten Ärzte, als Sonne und Salz. Wie viele besuchen heute
die Solbäder des Festlandes z. B. Kissingen und Berchtesgaden oder erwarten
am salzigen Meeresstrande in Helgoland, Norderney und auf anderen Inseln
der Nord- und Osffee Erholung und Genesung! Und die von allen
Besuchern gepriesene Kraft der Bäder des Mittelmeeres beruht hauptsächlich
auf dem hohen Salzgehalt des Wassers von 5 bis 6 Prozent.
8*
TM Hauptwörter (50): [T19: [Wasser Luft Eisen Körper Silber Gold Kupfer Metall Stein Erde], T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler], T45: [Zeit Mensch Leben Kunst Sprache Wissenschaft Natur Wort Geist Lehrer]]
TM Hauptwörter (100): [T6: [Eisen Gold Silber Kupfer Wasser Blei Metall Salz Kalk Stein], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele], T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T50: [Klima Land Meer Gebirge Europa Zone Norden Küste Süden Winter], T94: [Herr Tag Haus Kind Brot Geld Leute Mensch Hund Mann]]
TM Hauptwörter (200): [T107: [Eisen Gold Silber Kupfer Blei Metall Salz Zinn Stein Mineral], T39: [Million Mark Geld Jahr Summe Steuer Thaler Staat Ausgabe Einnahme], T114: [Fleisch Milch Brot Pferd Butter Käse Stück Wein Schwein Getreide], T136: [Leben Mensch Geist Natur Zeit Volk Welt Kunst Sinn Wesen], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle]]
Extrahierte Ortsnamen: Nordamerika Afrika Joachimsthal Berchtesgaden Helgoland Norderney
334
Um vier Uhr morgen- der Donner begann;
in den Gräben standen sechstausend Mann,
und über sie hin sechs Stunden lang
nahmen die Kugeln ihren Gang.
Da war es zehn Uhr. Nun alles still;
durch die Reihen ging es: „Wie Gott will!"
Und vorgebeugt zu Sturm und Stoß,
brach das preußische Wetter los.
Sechs Kolonnen l Ist das ein Tritt!
Der Sturmmarsch flügelt ihren Schritt;
der Sturmmarsch — ja, tief in den Trancheen *
dreihundert Spielleut' im Schlamme stehn.
Eine Kugel schlägt ein, der Schlamm spritzt um
alle dreihundert werden stumm. —
„Vorwärts!" donnert der Dirigent,
Kapellmeister Piefke vom Leibregiment.
Und „vorwärts!" spielt die Musika,
und „vorwärts!" klingt der Preußen Hurra!
Sie stiegen über die Ebene hin,
wer sich besänne, hätt's nicht Gewinn;
sie springen, sie klettern, ihr Schritt wird Lauf,
Feldwebel Probst, — er ist hinauf!
Er steht, der erst', auf dem Schanzenrück';
eine Kugel bricht ihm den Arm in Stück.
Er nimmt die Fahn' in die linke Hand
Md stößt sie fest in Kies und Sand.
Da trifft's ihn zum zweiten; er wankt und fälll
„Leb wohl, o Braut! Leb wohl, o Welt!"
Rache! — Sie haben sich festgesetzt,
der Däne wehrt sich bis zuletzt.
Das macht, hier ficht ein junger Leu,
Herr Leutnant Anker von Schanze zwei.
Da donnert's: „Ergib dich, tapfres Blut!
Ich heiße Schneider, und damit gut!"
Der preußische Schneider, meiner Treu,
brach den dänischen Anker entzwei.
Und weiter, die Schanze hinein und hinaus
weht der Sturm mit Saus und Braus.
Die Stürmer von andern Schanzen her
schließen sich an, immer mehr, immer mehr.
Sie fallen tot, sie fallen wund, —
ein Häuflein steht am Alsener Sund.
‘) Laufgräben.
TM Hauptwörter (50): [T28: [Schlacht Heer Feind Mann Armee Napoleon Franzose General Truppe Preußen], T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd], T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht]]
TM Hauptwörter (100): [T19: [Feind Pferd König Mann Soldat Reiter Uhr Wagen Kanone Offizier], T77: [Baum Nacht Himmel Wald Tag Gott Kind Vogel Sonne Blume]]
TM Hauptwörter (200): [T121: [Feind Reiter Pferd Heer Mann Flucht Lager Soldat Seite Reiterei], T81: [Herz Himmel Gott Welt Lied Leben Auge Erde Land Nacht], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle]]
378
krank, der Arzt wird immer besorgter, eines Morgens ist der Kranke verschieden.
Nach wenigen Stunden wird auch er der See übergeben. Feierlich ver-
sammeln sich die Offiziere und die Reisenden, die Maschine hält an.
Sauber gekleidete Matrosen bringen den Leichnam, er ist in einen Sack
genäht und ruht auf einem Brett, die deutsche Flagge ist darüber ge-
breitet. Die Kapelle stimmt einen Choral an, vielleicht ist ein Pastor
oder Missionar an Bord, er verliest einige Stellen der Schrift und
richtet ein kurzes Wort an die Versammelten. Dann heben die Matrosen
das eine Ende des Brettes, und der Leichnam rutscht hinüber über das
Geländer und verschwindet in der Tiefe. Ernst geht man auseinander,
und die Schraube beginnt wieder ihre hastigen Umdrehungen. Bald ist
das Ereignis vergessen, doch nur scheinbar, man spricht nicht davon, aber
im Herzen bleibt ein tiefer Eindruck zurück.
Zehn Tage sind wir schon an Bord, und Aden ist nicht mehr fern.
An Inseln fahren wir vorüber, öde und sonnenverbrannt, unbewohnt und
ohne Pflanzenwuchs, nur Möwen brüten auf ihnen in Scharen. Ge-
strandete Dampfschiffe liegen an ihren Ufern.
Jetzt kommen wir durch die Straße von Bab-el-Mandeb oder dir
Tränensttaße, und nun laufen wir ein in den Hafen von Aden. Die
hohen Felsen und Berge erglühen im Morgenrot, und der feurige Sonnen-
ball taucht auf am Horizont und ergießt sein Licht über den Hafen.
Man sieht die stolzen Festen und Basttonen, die Kasernen und Kohlen-
speicher zur Rechten, zur Linken die großen Steinhäuser der Europäer
am Strande. Scharen von Booten kommen schon auf uns zu, und bald
tönt uns das lebhafte Gebettel der für Aden so charakteristischen Taucher
entgegen. Es sind braune Jungens, man möchte sagen in Nußschalen,
die oft mtt Brettern gerudert werden. Sie sind im Waffer ebenso zu
Hause wie auf dem Lande. Wie die Frösche hocken sie in ihren Booten
und sehen verlangend hinauf nach oben und lasten ihr eintöniges heheäsir,
hohockeik 0 0 hehottsit, hsheäeit oha oha? (laß mich tauchen?) er-
tönen. Und wie die Frösche springen sie hinein in die Fluten, ohne
Furcht vor den Haifischen, sobald man ein Silberstück hineingeworfen hat.
Fiir Kupfer tun sie es nicht mehr (Kupfer nehmen nicht einmal die
Jungen auf der Sttaße). Sie fangen es im Fallen auf und stecken es
in den Mund und sind sofort bereit, ihr Kunststück zu wiederholen, so oft
es gewünscht und bezahlt wird.
In Aden ist es furchtbar heiß, es regnet fast nie, daher gibt es
auch keine Bäume und Sttäucher, Felder und Wiesen. Überall ist Sand
und nacktes Gestein, das Brennholz wird von Kamelen aus der Wüste
herangeschleppt, das Waffer wird durch Verdampfen des Meerwassers ge-
wonnen. Die Europäer halten sich dort nur auf, solange sie müffen,
keiner geht zu Fuß, alle fahren, und selbst die Pferde haben Tropen-
helme auf dem Kopf. Doch der Hafen ist wichtig als Schlüssel zum
Roten Meer und deshalb den Engländern so wertvoll. Auch hier ist die
Bettelei groß. Ein Knabe läuft unermüdlich unserem Wagen nach und
ruft: „Vater tot, Mutter tot, traurige Seele." Wir fteuen uns, daß es
TM Hauptwörter (50): [T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd], T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T77: [Baum Nacht Himmel Wald Tag Gott Kind Vogel Sonne Blume], T16: [Ende Körper Strom Bild Hebel Hand Auge Wasser Gegenstand Seite], T94: [Herr Tag Haus Kind Brot Geld Leute Mensch Hund Mann], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße]]
TM Hauptwörter (200): [T81: [Herz Himmel Gott Welt Lied Leben Auge Erde Land Nacht], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T51: [Kind Himmel Nacht Sonne Tag Gott Wald Baum Blume Feld], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle]]
380
Der Leuchtturm auf Menge ist schon zu sehen. Die Einfahrt ist schwierig;
denn große Sandbänke und Korallenriffe sind dem Hasen vorgelagert. Au
ihnen brechen sich die schäumenden Wogen. Eine schmale Fahrrinne führt
zwischen ihnen hindurch. Sie ist durch Bojen gekennzeichnet und leicht zu
finden. Alle Passagiere sind früh auf Deck und schauen erwartungsvoll
hinüber nach dem Lande ihrer Zukunst. Die Postflagge wird gehißt, um
schon von weitem kund zu tun, daß die Post aus Europa an Bord ist,
und nun fahren wir stolz hinein in die Bucht. Rings herum ist es grün,
man sieht die Mangroven znr Rechten und Linken, dahinter die auf-
steigenden User mit ihrem üppigen Pflanzenwuchs. Kokospalmen, Mango-
bäume und Affenbrotbäume, Tamarinden- und Bananenanpflanzungcn sind
zu erkennen. Geradeaus schimmern die weißen Mauern des Forts aus
dem dichten Grün heraus, links sieht man die evangelische Mission mit
ihrer neuen Kirche, rechts die katholische Mission. Daz vischen zieht sich
die Stadt hin.
Ein Kanonenschuß kracht, die Ketten rasseln, der Anker ist in die
Tiefe gesunken. Wir sind am Ziel. Sofort sehen wir, wie es lebendig
wird am Ufer. Schwarze Leute laufen hin und her und machen die
Boote flott, und weißgekleidete Europäer steigen hinein. Nun kommen sic
angerudert, es geht um die Wette, jeder will der erste sein. Jedes Boor
hat eine Fahne am Hintersteven. Dort sieht man die Pvstflagge, dort
die Flagge des Arztes, dort kommt der Stenerbcamte, dort der Bezirks-
amtmann, dort der Vertreter der Deutsche Ostafrika-Linie, dort sieht man
die Flagge der Deutsch-Ostafrikanischen Gesellschaft. Alle Boote sind sauber
und schmuck, und die schwarzen Matrosen stecken in kleidsamem Matrosen-
kostüm. Nun steigen die Männer heraus; fast mit Bewunderung sieht sie
der Neuling an und hört, wie sie in der Suahelisprache ihre Befehle
geben; denn sie sind ja schon hier zu Hause in Afrika. sie haben schon
all die Schwierigkeiten überwunden, die uns noch bevorstehen.
Paul Döring.
160. Viibchen, wirft du ein ttdirut?
Jenen Februarmorgen vergesse ich in meinem Leben nicht. Er war
vorauszusehen und hat uns doch überrascht.
Es war ein Sonntag. Als ich erwachte, stand in der Nähe des
Bettes mein Vater, der sagte, es wäre die höchste Zeit zum Aufstehen,
er hätte mit mir was zu reden.
„Bist du beim Bürscherwirt zu Krieglach leicht was schuldig?"
fragte er mich und harrte mit Spannung aus eine Antwort. Aber ich
fragte meinerseits, wesweg er diese Frage stelle; was ich beim Bürscher-
wirt getrunken, das hätte ich allemal bezahlt.
„Hab mir's ja auch gedacht. Nur weil der Bürscher heut' ein'
Zettel schickt, der, mein ich, dir tät gehören.
Er gab mir den Zettel; derselbe war grau, und ich wurde rot. Der
Vater bemerkte das und sagte: „Mir kommt's vor, es steht halt doch eine
Schand' drin!"
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd], T37: [Gott Mensch Herr Herz Leben Wort Welt Himmel Tag Hand]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T94: [Herr Tag Haus Kind Brot Geld Leute Mensch Hund Mann], T77: [Baum Nacht Himmel Wald Tag Gott Kind Vogel Sonne Blume]]
TM Hauptwörter (200): [T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T81: [Herz Himmel Gott Welt Lied Leben Auge Erde Land Nacht], T51: [Kind Himmel Nacht Sonne Tag Gott Wald Baum Blume Feld], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T183: [Kind Lehrer Schüler Unterricht Schule Frage Stoff Aufgabe Zeit Geschichte]]
Extrahierte Personennamen: Paul_Döring
Extrahierte Ortsnamen: Europa Hintersteven Afrika Krieglach